Best Profit Futures Banjarmasin

Sejarah Mazda, Produsen Tutup Botol dan Motor 3 Roda

PT. BESTPROFIT FUTURES

tik-tok_169

PT. BESTPROFIT FUTURES BANJARMASIN – Mazda merupakan merek mobil Jepang yang kini berusia 100 tahun. Menurut catatan sejarah nama ‘Mazda’ ditemukan pada Oktober 1931, sebelum itu cikal bakal perusahaan bernama Toyo Cork Kogyo yang memproduksi sumbat atau tutup botol anggur. Mazda sekarang lebih dikenal dengan slogan zoom-zoom yang lahir pada 2002 dan teknologi Skyactiv pada 2012. Mobil-mobil modern Mazda kini sudah memasuki generasi ketujuh sejak 2019. BESTPROFIT


Namun sebelum Mazda terkenal sebagai produsen mobil, kendaraan produksi massal pertamanya adalah sepeda motor, atau lebih tepatnya truk roda tiga yang bernama ‘Mazda-go’ pada 1931. Saat itu Mazda belum jadi nama merek. Logo Mazda saat ini merupakan wujud interpretasi huruf ‘V’ dengan aksentuasi sayap mengepak. Sadarkah Anda bahwa tulisan nama perusahaan pada logo ditulis dengan huruf kecil, kecuali ‘D’ yang merupakan huruf besar?

Menurut penjelasan Mazda desain logo ingin mengekspresikan presisi dan keandalan perusahaan dengan meratakan garis atas dan bawah. Huruf besar ‘D’ yang ditulis sejajar dengan huruf kecil lainnya diputuskan agar logo keseluruhan bisa rapi dalam bentuk persegi panjang. Sebelum penyempurnaan logo terakhir pada 2015, logo Mazda dimulai sejak 1920 termasuk menggunakan lambang tiga berlian milik Mitsubishi pada edisi 1931. PT. BESTPROFIT

Eurokars Motor Indonesia, distributor resmi mobil-mobil Mazda di dalam negeri, mengurai titik-titik penting perjalanan 100 tahun prinsipal. Berikut tahapannya:

1920 Toyo Cork Kogyo Co., Ltd berdiri
1927 Nama perusahaan berubah menjadi Toyo Kogyo Co., Ltd
1931 Produksi massal kendaraan pertama ‘Mazda Go’ yang bekerja sama dengan Mitsubishi sebagai distributor
1945 Bom Hiroshima, ‘Mazda Go’ disebut sebagai kendaraan yang membantu pemulihan kota
1960 R360 Coupe, mobil penumpang roda empat pertama Mazda. Menggunakan mesin V-twin 356 cc dengan pilihan transmisi M/T 4 percepatan dan A/T 2-percepatan
1964 Penjualan Mazda 800 (Familia) dimulai. Mobil ini dibekali mesin berpendingin air OHV, 4-silinder segaris, 782 cc, dengan opsi M/T 4-percepatan dan A/T 2-percepatan. Mobil ini tersedia tipe bodi sedan 4-pintu, sedan 2-pintu, dan station wagon 2-pintu
1965 Mazda menyelesaikan arena uji Miyoshi Proving Ground untuk untuk mengetes kendaraan dalam kecepatan tinggi. Fasilitas ini sekarang sudah tersedia wind tunnel, durability testing, serta crash test. Sebagian besar pengujian mobil Mazda dilakukan di sini
1966 Mazda merampungkan pabrik baru Ujina Plant 1, yang sekarang memproduksi MX-5 (Miata), CX-9, CX-3, CX-30, dan Fiat Abarth 124 Spider (berbasis MX-5) yang diekspor ke Eropa
1967 Pengenalan perdana Mazda Cosmo Sport (110S), mobil sport dengan mesin rotary 10A kode 0810. Tenaga dari mesin ini menghasilkan 110 hp pada 7.000 rpm dan torsi 130 Nm pada 3.500 rpm. PT. BEST PROFIT
1971 Mazda untuk pertama kalinya resmi melebarkan sayap ke Amerika Serikat dan mendirikan Mazda Motor of America
1975 Mazda memperkenalkan identitas korporasi baru dengan logo baru, yakni tulisan ‘mazDa’ seperti sudah dijelaskan di atas.
1978 Mazda mulai menjual RX-7 dengan mesin rotary 1.146 cc NA dan turbo serta 1308 cc NA. Pilihan transmisi mobil ini lebih beragam, M/T 4-percepatan dan 5-percepatan serta A/T 3-percepatan dan 4-percepatan
1979 Era kerja sama dengan Ford Motor Company dimulai
1980 Generasi kelima Mazda familia / Mazda 323 memenangkan Japan Car of The Year
1982 Produksi di Hofu, Nishinoura, Yamaguchi dimulai. Fasilitas ini memproduksi Mazda2 versi Jepang yang dikenal dengan nama Demio, Mazda3, CX-30, dan CX-5. Pabrik ini juga pusat produksi transmisi, front axle, dan rear axle
1984 Nama perusahaan berubah menjadi Mazda Motor Corporation seperti dikenal saat ini
1987 Dimulainya produksi Mazda MX-6 di Mazda Motor Manufacturing (USA)
1989 Pengenalan perdana Mazda MX-5 EUNOS Roadster, salah satu mobil yang paling populer dan diingat merek Mazda
1991 Mazda 787b memenangkan lomba ketahanan Le Mans 24 hour, Mazda adalah produsen Jepang pertama yang memenangkan lomba ini. Mazda 787b menggunakan mesin rotary R26B 2.600 cc, 700 hp dan torsi 670 Nm
1996 Meningkatnya saham Ford Motor Company di Mazda Motor Corporation dari 25 persen menjadi 33,4 persen
1998 Dimulainya produksi massal kendaraan pikap di fasilitas AutoAlliance Thailand, perusahaan hasil kolaborasi Mazda dan Ford.
2002 Penjualan Mazda6/Atenza dimulai, Mazda mulai mengampanyekan ‘Zoom-Zoom’. Slogan ‘Zoom-Zoom’ terinspirasi dari seorang anak yang sedang main mobil-mobilan, Mazda menginterpretasikan suara kegembiraan anak itu itu menjadi kampanye merek.
2005 Mazda China berdiri di Shanghai
2008 Generasi kedua Mazda2 (Demio) mendapatkan ‘World Car of the Year’
2012 Mazda masuk ke era teknologi Skyactiv yang pertama kali disematkan pada CX-5. Teknologi ini juga meliputi mesin, transmisi, dan desain Kodo.
2014 Penjualan Mazda3 (Axela) dimulai, pabrik Mazda memulai produksi massal di Meksiko.
2015 Ford menjual sisa 2 persen saham di Mazda yang membuat keduanya terpisah
2016 Generasi keempat MX-5 menangkan ‘World Car of the Year’, penghargaan kedua yang pernah didapatkan Mazda
2017 Toyota dan Mazda menandatangani kesepakatan aliansi bisnis dan modal
2019 Era generasi ketujuh mobil Mazda dimulai dari Mazda3.
2020 Mazda ulang tahun ke-100 pada 30 Januari 2020. BEST PROFIT

Sumber : cnnindonesia

Tinggalkan Balasan